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Updated on: 02 June, 2025 10:02 AM IST | Mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent
विक्रोली के निवासियों ने आरोप लगाया है कि बीएमसी के गाद ढोने वाले ट्रकों का इस्तेमाल नालों की सफाई के नाम पर अवैध रूप से निर्माण मलबा ले जाने के लिए किया जा रहा है. (Story By: Ronak Mastakar)
Pics/By Special Arrangement (Story By: Ronak Mastakar)
बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) की मानसून की तैयारियों में कमी की शिकायतों के बीच, नागरिकों ने दावा किया है कि विक्रोली जैसे इलाकों में नालों की सफाई के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले वाहनों का इस्तेमाल निर्माण स्थलों से गलत तरीके से गाद बताकर निर्माण मलबे को ढोने के लिए किया जा रहा है. नगर आयुक्त भूषण गगरानी ने सतर्कता विभाग के मुख्य अभियंता को आरोपों की जांच करने और 15 दिनों के भीतर रिपोर्ट सौंपने के लिए नियुक्त किया है.
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बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, "सतर्कता अधिकारी को 15 दिनों के भीतर रिपोर्ट सौंपने का निर्देश दिया गया है, जिसके बाद दोषियों के खिलाफ उचित कार्रवाई की जाएगी." निवासियों के अनुसार, विक्रोली में गाद हटाने के नाम पर कई वाहन निर्माण सामग्री लोड कर रहे हैं. फिर इन सामग्रियों को निर्दिष्ट डंपिंग ग्राउंड में ले जाया जाता है, और इस ऑपरेशन को वैध बनाने के लिए फर्जी लॉग शीट का इस्तेमाल किया जाता है.
सामाजिक कार्यकर्ताओं और ट्रक मालिकों ने इस बारे में चिंता जताई है, और नगरपालिका अपशिष्ट प्रबंधन प्रणाली के भीतर सख्त निगरानी और जवाबदेही की तत्काल आवश्यकता पर बल दिया है. कथित तौर पर यह काम एक ठेकेदार द्वारा किया जा रहा है, जिसके बारे में कहा जाता है कि वह 16 से 17 नगरपालिका वार्डों में गाद निकालने के काम की देखरेख करता है. लॉग शीट, जिस पर सफाई पूरी होने के बाद ही अधिकारियों द्वारा हस्ताक्षर किए जाने चाहिए, कथित तौर पर पहले से ही हस्ताक्षरित किए जा रहे हैं और थोक में सौंपे जा रहे हैं, जिससे धोखाधड़ी की गतिविधि को बढ़ावा मिलता है. ट्रक मालिक गणेश घाडगे ने मिड-डे को बताया कि उनके पास कुछ वीडियो और तस्वीरें हैं, जिनमें कुछ नगरपालिका अधिकारी और ठेकेदार धन की हेराफेरी करने के लिए मानसून से पहले नाले की सफाई प्रक्रिया का दुरुपयोग करते हुए दिखाई दे रहे हैं. उन्होंने ठेकेदार पर छोटे और बड़े दोनों तरह के नालों से संबंधित समान अनियमितताओं में शामिल होने का भी आरोप लगाया. उन्होंने कहा, "गलत कामों को उजागर करने के लिए मैंने नालों से कचरा उठाने के लिए अपने ट्रकों को पांच से छह दिनों के लिए देने की पेशकश की. ठेकेदार से एक ही मानसून सीजन में 2500 ट्रकों से कचरा ले जाने की उम्मीद है. बरसात के मौसम से पहले, 75 प्रतिशत नालों की सफाई होनी चाहिए, लेकिन केवल 65 ट्रकों ने ही नाले का कचरा ढोया है. बाकी ट्रकों में केवल निर्माण मलबा भरा हुआ था."
घाडगे ने आरोप लगाया कि विक्रोली में विभिन्न निर्माण स्थलों से कई वाहनों में मलबा ले जाने की आड़ में सामग्री भरी गई थी. इन स्थलों के पास नालों में बड़ी मात्रा में काले रंग की सामग्री - जिसे स्थानीय रूप से काला माल कहा जाता है - जमा हो रही थी और ठेकेदारों को जनशक्ति की कमी के कारण इसे हटाने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा था. घाडगे के अनुसार, विक्रोली में कीचड़ के रूप में छिपे निर्माण मलबे को लोड करने के बाद, ट्रक लॉग शीट लेने के लिए एम ईस्ट वार्ड में जाते हैं. एक बार लॉग शीट प्राप्त होने के बाद, ट्रक का वजन किया जाता है और सामग्री को आधिकारिक तौर पर एम ईस्ट में निर्दिष्ट स्थान पर उतार दिया जाता है. हालांकि, घाडगे ने आरोप लगाया कि इसी सामग्री को अन्य स्थानों पर भी अवैध रूप से ले जाया और डंप किया जा रहा है. उनका दावा है कि इस तरह का काम व्यापक है, हालांकि विक्रोली काला माल की भारी मात्रा के कारण हॉटस्पॉट बना हुआ है.
प्रोटोकॉल
मानक प्रोटोकॉल के अनुसार, किसी अधिकारी को ट्रक के ठीक से लोड होने की पुष्टि करने के बाद ही लॉग शीट जारी करनी चाहिए. लेकिन घाडगे ने आरोप लगाया कि अधिकारी इन शीट पर पहले से हस्ताक्षर और मुहर लगा रहे हैं. एक बार जब टेम्पो लोड हो जाता है, तो पहले से स्वीकृत लॉग शीट को बस ड्राइवर या उनके सुपरवाइजर को दे दिया जाता है. कथित तौर पर ठेकेदार को नगर निगम के अधिकारियों द्वारा पहले से हस्ताक्षरित लॉग शीट बुक के साथ देखा गया है. पारदर्शिता और दक्षता बढ़ाने के लिए, बीएमसी ने अपने मुख्यालय में एक वॉर रूम स्थापित किया था, जो शहर भर में गाद हटाने की गतिविधियों की निगरानी के लिए एआई-आधारित सॉफ़्टवेयर का उपयोग करता है.
`अधिकारियों से संपर्क करेंगे`
घाडगे ने मिड-डे को बताया कि वह मुंबई पुलिस आयुक्त, नगर निगम आयुक्त, आर्थिक अपराध शाखा और प्रवर्तन निदेशालय से संपर्क करेंगे. उन्होंने कहा, "यह एक बड़ा घोटाला है. लोगों को नगर निगम अधिकारियों की लापरवाही के कारण परेशान नहीं होना चाहिए. 26 मई को क्या हुआ, इसे देखिए. अभी मानसून की शुरुआत ही हुई थी और बीएमसी के बड़े-बड़े दावों के बावजूद शहर में पहले से ही पानी भरा हुआ था. मैं भ्रष्ट अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई की मांग करता हूं. हम चाहते हैं कि इस मामले की जांच के लिए एक विशेष जांच दल का गठन किया जाए." घाडगे ने कहा कि जो अधिकारी अपने कर्तव्यों का ठीक से पालन नहीं कर रहे हैं, उनके खिलाफ कार्रवाई की जानी चाहिए. उन्होंने आगे सवाल किया कि महाराष्ट्र सरकार ने इस मामले में कोई कार्रवाई क्यों नहीं की. उन्होंने कहा, "हम इसके लिए जिम्मेदार भ्रष्ट अधिकारियों के खिलाफ सख्त और उचित कार्रवाई की मांग करते हैं." बीएमसी की कार्रवाई: आरोपों के बाद नगर आयुक्त भूषण गगरानी ने जांच का नेतृत्व करने के लिए सतर्कता विभाग के मुख्य अभियंता को नियुक्त किया है. अधिकारी को 15 दिनों के भीतर एक पारदर्शी और वस्तुनिष्ठ रिपोर्ट प्रस्तुत करने का निर्देश दिया गया है. बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, "सतर्कता अधिकारी को 15 दिनों के भीतर एक रिपोर्ट प्रस्तुत करने का निर्देश दिया गया है, जिसके बाद दोषियों के खिलाफ उचित कार्रवाई निर्धारित की जाएगी."
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