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सेंट्रल रेलवे का रहेगा 63 घंटे मेगा ब्लॉक, अधिकारी ने कहा, `प्लेटफॉर्म को चौड़ा करने का काम...`

Updated on: 30 May, 2024 09:55 AM IST | Mumbai

ब्लॉकों को एक विशेष ट्रेन के माध्यम से साइट पर ले जाया जाएगा.

इन्हें सैन्य वैगनों से सुसज्जित एक विशेष ट्रेन के माध्यम से घटनास्थल पर पहुंचाया जाएगा.

इन्हें सैन्य वैगनों से सुसज्जित एक विशेष ट्रेन के माध्यम से घटनास्थल पर पहुंचाया जाएगा.

785 लेगो जैसे ब्लॉक, सैन्य युद्धक टैंक वैगन और व्यापक रिहर्सल के साथ, मध्य रेलवे लगातार भीड़भाड़ वाले ठाणे स्टेशन पर मौजूदा प्लेटफॉर्म को चौड़ा करने के चुनौतीपूर्ण कार्य के लिए सावधानीपूर्वक तैयारी कर रहा है. 63 घंटे के ब्लॉक की कठिनाई को समझते हुए, उन्होंने कई ड्रेस रिहर्सल और ड्राई रन आयोजित किए हैं. प्लेटफॉर्म के पूरे चौड़े हिस्से का निर्माण 785 ब्लॉकों का उपयोग करके किया जाएगा, जिन्हें पहले ही मुलुंड में संरेखित, असेंबल और बिछाया जा चुका है. इन्हें सैन्य वैगनों से सुसज्जित एक विशेष ट्रेन के माध्यम से साइट पर ले जाया जाएगा.

एक अधिकारी ने बताया, `तो हम ठाणे में जो कर रहे हैं, वह मौजूदा कल्याण-बाउंड फास्ट ट्रैक को प्लेटफॉर्म 5/6 को दो से तीन मीटर चौड़ा करने के लिए स्लीव करना है. पटरियों को स्लीव करने में पहले 15 घंटे लगेंगे. एक बार यह हो जाने के बाद, प्लेटफॉर्म को चौड़ा करने का काम शुरू किया जाएगा. आम तौर पर, इस तरह के काम को करने में महीनों लग जाते हैं, लेकिन यहाँ हमने प्लेटफ़ॉर्म की पूरी लंबाई के खोखले प्रीकास्ट ब्लॉक तैयार किए हैं और इनकी संख्या लगभग 785 है और इनका वजन दो से तीन टन है.`


उन्होंने कहा, `निर्माण के दिन, इन्हें सैन्य वैगनों से बनी एक विशेष ट्रेन में लाया जाएगा, जिसमें युद्धक टैंक लोड किए जाएँगे. ये 1190 मिमी के गर्त वाले उथले वैगन हैं. इनमें ब्लॉक लोड किए जा चुके हैं और समय पर काम पूरा करने के लिए 200 मीटर क्षमता वाली पाँच पोकलेन मशीनें एक साथ काम करेंगी.`


दादर प्लेटफ़ॉर्म
दादर प्लेटफ़ॉर्म 10/11 को डबल डिस्चार्ज में बदलने का काम तेज़ी से पूरा हो रहा है, और एक छोटा सा हिस्सा बचा हुआ है. हालाँकि, प्लेटफ़ॉर्म इस्तेमाल करने योग्य होंगे, लेकिन मानसून के चलते छत आदि जैसी अन्य सुविधाएँ जोड़ी जाएँगी. दादर में फ़ास्ट ट्रेन प्लेटफ़ॉर्म 10/11 को डबल डिस्चार्ज में बदला जा रहा है. इससे यह सुनिश्चित होगा कि प्लेटफ़ॉर्म नंबर 10 पर भीड़ समान रूप से वितरित हो, जहाँ वर्तमान में कल्याण जाने वाली फ़ास्ट लोकल ट्रेनें और मुंबई से जाने वाली एक्सप्रेस ट्रेनें रुकती हैं, जिससे भीड़ कम होगी. जब दूसरी तरफ का प्लेटफॉर्म आम जनता के लिए खुल जाएगा, तो यात्री प्लेटफॉर्म के दोनों तरफ से चढ़ सकेंगे। फिलहाल प्लेटफॉर्म के एक तरफ से बाड़ लगी हुई है.


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