सीएसएमटी प्लेटफॉर्म का विस्तार पूरा, लेकिन यात्रियों को 2027 तक होगा इंतजार

Updated on: 04 March, 2025 02:55 PM IST | mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent | hmddigital@mid-day.com

प्लेटफार्म 12-13 पर अंतिम कार्य चल रहा है.

नए और विस्तारित प्लेटफॉर्म नंबर 12-13 लंबी, 24 कोच वाली ट्रेनों को समायोजित करने के लिए तैयार हैं, लेकिन दुख की बात है कि अगले दो वर्षों तक इनका उपयोग नहीं किया जाएगा क्योंकि प्लेटफॉर्म पर एक एलिवेटेड डेक बनाने का काम शुरू हो गया है.

सीआर के प्रवक्ता ने कहा, "छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) स्टेशन (चरण-II) पर काम सफलतापूर्वक शुरू हो गया है. प्लेटफॉर्म 12 और 13 को 305 मीटर (कुल: 690 मीटर) तक बढ़ाया गया है, यार्ड रीमॉडलिंग और वॉशिंग एप्रन जोड़ा गया है, दो टर्नआउट हटाए गए हैं, एक डाला गया है, तीन सिग्नल शिफ्ट किए गए हैं और रूट 278 से 285 तक बढ़ाए गए हैं." उन्होंने कहा, "काम पूरा हो गया है, लेकिन प्लेटफॉर्म का उपयोग नहीं किया जाएगा क्योंकि रेल भूमि विकास प्राधिकरण (आरएलडीए) सीएसएमटी स्टेशन पुनर्विकास परियोजना पर काम कर रहा है जिसके तहत मौजूदा प्लेटफॉर्म पर एक एलिवेटेड डेक जोड़ा जा रहा है." उन्होंने कहा, "आरएलडीए स्टेशन पर काम कर रहा है और उसने प्लेटफॉर्म को अपने कब्जे में ले लिया है. उनके पास 2027 तक की समयसीमा है, जिसके बाद वे काम पूरा कर लेंगे और प्लेटफॉर्म को हमें वापस सौंप देंगे. हमने 24 कोचों को समायोजित करने के लिए प्लेटफॉर्म का विस्तार करने का अपना काम पूरा कर लिया है."

मिड-डे ने नवंबर 2024 में अपने लेख में बताया था कि शहर के सबसे बड़े रेल टर्मिनस सीएसएमटी को अपने आउटस्टेशन ट्रेन प्लेटफॉर्म के ऊपर यात्रियों की आवाजाही के लिए विशाल, कई एलिवेटेड डेक मिल रहे हैं. 2450 करोड़ रुपये के स्टेशन विकास को बढ़ावा देने में आगमन और प्रस्थान क्षेत्रों का पृथक्करण, विकलांगों के अनुकूल स्टेशन, यात्रियों के लिए बेहतर सेवाएँ, ऊर्जा-कुशल भवन और 1930 में निर्मित विरासत स्थल का जीर्णोद्धार शामिल होगा. मूल रूप से 1930 के दशक में एक अंग्रेज, ए आर हसेलर द्वारा ली गई भव्य मुंबई सीएसएमटी स्टेशन की इमारत और परिसर की हवाई तस्वीर से प्रेरित होकर, रेलवे ने स्टेशन के लिए `हेरिटेज स्क्वायर` मास्टर प्लान तैयार करने के लिए फ्रांसीसी रेलवे से संपर्क किया था. "प्लेटफ़ॉर्म के विस्तार के कारण, प्लेटफ़ॉर्म पर छह और कोच और प्रति ट्रेन 500 से ज़्यादा यात्री बैठ सकते हैं. पहले, समस्या यह थी कि स्टेशन प्लेटफ़ॉर्म लंबी ट्रेनों को संभालने में असमर्थ थे, जिससे क्षमता सीमित हो जाती थी. अब, जब हमें अपग्रेड किया हुआ, ऊंचा प्लेटफ़ॉर्म वापस मिल जाएगा, तो यह लंबा हो जाएगा. जब वे हमें यह प्लेटफ़ॉर्म सौंप देंगे, तो आस-पास के प्लेटफ़ॉर्म पर काम शुरू किया जाएगा," प्रवक्ता ने कहा.

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