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मुंबई लोकल में हुआ धमाका, महिला डिब्बे में मोबाइल ब्लास्ट

Updated on: 11 February, 2025 02:59 PM IST | Mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent | hmddigital@mid-day.com

विस्फोट के कारण धुआं फैलने पर घबराई महिलाएं दरवाजे की ओर भागीं. इसके बाद गार्ड ने सूचना रेलवे पुलिस को दी. पुलिस तुरंत आई और आग बुझा दी.

प्रतीकात्मक छवि

प्रतीकात्मक छवि

छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से कल्याण जा रही धीमी ट्रेन में कल रात 8.12 बजे जब ट्रेन कलवा स्टेशन पहुंची तो महिला डिब्बे में एक महिला के मोबाइल में ब्लास्ट हो गया. विस्फोट के कारण धुआं फैलने पर घबराई महिलाएं दरवाजे की ओर भागीं. इसके बाद गार्ड ने घटना की सूचना रेलवे पुलिस को दी. पुलिस तुरंत अग्निशामक यंत्र लेकर आई और आग बुझा दी. 

इस संबंध में पुलिस ने बताया कि जिस महिला का मोबाइल ब्लास्ट हुआ है उसकी पहचान के बारे में कोई जानकारी नहीं मिल पाई है. `बैटरी में खराबी या कोई अन्य समस्या होगी.` इस बीच मध्य रेलवे (सीआर) पर पांचवीं और छठी लाइनों का विस्तार, जिसके लिए सायन पुल को ध्वस्त किया जा रहा है, कई बाधाओं का सामना कर रहा है, जिसमें कुर्ला और छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) के बीच लगभग 14,626 वर्ग मीटर भूमि का अधिग्रहण शामिल है. अधिकारियों ने कहा कि अब से कुछ साल बाद सायन कनेक्टर का पुनर्निर्माण होने के बाद, धारावी रोड ओवरब्रिज को गिरा दिया जाएगा. 


एक अधिकारी ने कहा, "धारावी पुल को एक व्यापक और बड़े कनेक्टर के लिए रास्ता बनाने के लिए ध्वस्तीकरण सूची में रखा गया है, लेकिन यह काम सायन पुल के पूरा होने के बाद ही शुरू किया जाएगा." अगस्त में सायन पुल को बंद करने के छह महीने बाद, मिड-डे ने बताया था कि कैसे चार पेड़ और एक शौचालय ब्लॉक संरचना को ध्वस्त करने में बाधा बन रहे थे. रेलवे अधिकारियों ने बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) को पत्र लिखकर कहा है कि विध्वंस में आने वाली बाधाओं को तेजी से हटाया जाए. कल्याण से शुरू होने वाली और विद्याविहार पर पूरी होने वाली पांचवीं और छठी लाइनों वाली मेल एक्सप्रेस लाइन कॉरिडोर को पहले चरण में परेल तक और दूसरे चरण में सीएसएमटी तक बढ़ाया जा रहा है. 


इस विस्तार से कल्याण से लेकर सीएसएमटी तक उपनगरीय और बाहरी ट्रेनों को अलग-अलग किया जाएगा. लगभग 37 रेलवे संरचनाओं, सिग्नलिंग और विद्युत उल्लंघनों को संरेखण पर स्थानांतरित किया जाना बाकी है, जबकि 714 परियोजना-प्रभावित लोग अभी तक अधिग्रहित की जाने वाली भूमि पर रहते हैं. 

मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) उनकी जरूरतों को पूरा कर रहा है. कुर्ला में हार्बर लाइन प्लेटफॉर्म को एक ऊंचे स्तर पर स्थानांतरित किया जाएगा और मौजूदा हार्बर लाइन पटरियों को निरंतरता बनाए रखने के लिए पांचवीं और छठी लाइनों में परिवर्तित किया जाएगा. नई लाइनें बिछाने के लिए मिल भूमि के साथ-साथ नागरिक निकाय और निजी स्वामित्व वाले भूखंडों की 14,626 वर्ग मीटर भूमि की आवश्यकता है. जबकि 5909.41 वर्ग मीटर भूमि सरकार की है, 8716.54 वर्ग मीटर निजी संस्थाओं के स्वामित्व में है.


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