Updated on: 30 September, 2024 01:46 PM IST | Mumbai
Rajendra B. Aklekar
यह मुंबई में अब तक के सबसे तेजी से निर्मित रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) में से भी एक होगा.
इस पुल का निर्माण बांद्रा-वर्ली सीलिंक के डिजाइन के समान किया जा रहा है. फोटो/शादाब खान
रे रोड पर निर्माणाधीन केबल-स्टेड ब्रिज ने पिछले सप्ताह की शुरुआत में अपनी सभी केबलों की स्थापना के साथ एक मील का पत्थर हासिल किया है और नवंबर 2024 में सार्वजनिक उपयोग के लिए खुलने की उम्मीद है. यह मुंबई में अब तक के सबसे तेजी से निर्मित रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) में से भी एक होगा.
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
145 करोड़ रुपये की परियोजना लागत से बनाया जा रहा नया रे रोड केबल-स्टेड ब्रिज नए युग और बुनियादी ढांचे के नए युग को दर्शाता है. नया पुल 385 मीटर लंबा है, जिसमें दो रैंप हैं और इसमें छह लेन हैं. केबल-स्टेड स्पैन पर छह जोड़ी केबल हैं. पुल का निर्माण बांद्रा-वर्ली सीलिंक के डिजाइन के समान किया जा रहा है.
बीएमसी ने महाराष्ट्र रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (एमआरआईडीसी या महा रेल) को मुंबई और उपनगरीय क्षेत्रों में जीर्ण-शीर्ण ब्रिटिश काल के रोड ओवर ब्रिजों के पुनर्निर्माण का काम सौंपा था. रे रोड ब्रिज हेरिटेज रे रोड स्टेशन से होकर गुजरता है और बायकुला ईस्ट क्षेत्र को जोड़ता है तथा हार्बर लाइन से गुजरते हुए माहुल रोड और ईस्टर्न फ्रीवे से जुड़ता है.
तैयार होने के बाद, महा रेल ने निर्माणाधीन पुल पर आर्किटेक्चरल एलईडी लाइटिंग भी डिजाइन की है, जो पुल की खूबसूरती को बढ़ाएगी और पुल पर स्थापित ब्रिज हेल्थ मॉनिटरिंग सिस्टम के साथ सुरक्षा मापदंडों में सुधार करेगी. नए पुल के लिए जगह बनाने के लिए, बीएमसी, मुंबई पोर्ट ट्रस्ट और सेंट्रल रेलवे की मदद से एक रेलवे टिकट काउंटर, 130 झोपड़ियाँ और 15 शेड को स्थानांतरित करना पड़ा.
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT