Mumbai: कोस्टल रोड और ईस्टर्न फ्रीवे को जोड़ेगा एल्फिंस्टन पुल सी लिंक

Updated on: 06 November, 2025 04:00 PM IST | Mumbai
Rajendra B. Aklekar | rajendra.aklekar@mid-day.com

महाराष्ट्र रेल अवसंरचना विकास निगम (एमआरआईडीसी) द्वारा डिज़ाइन और निर्मित, यह नया पुल शहर के दुर्लभ बहु-स्तरीय सड़क गलियारों में से एक बन जाएगा.

सेवरी बस डिपो के पास एकीकरण और रैंप

मुंबई का क्षितिज एक और इंजीनियरिंग चमत्कार का स्वागत करने के लिए तैयार है—एक डबल-डेक एलफिंस्टन पुल, जो प्रभादेवी और परेल को जोड़ने वाले 112 साल पुराने ढांचे की जगह लेगा. महाराष्ट्र रेल अवसंरचना विकास निगम (एमआरआईडीसी) द्वारा डिज़ाइन और निर्मित, यह नया पुल शहर के दुर्लभ बहु-स्तरीय सड़क गलियारों में से एक बन जाएगा—कुर्ला एलटीटी टर्मिनस के पास सांताक्रूज़-चेंबूर लिंक रोड (एससीएलआर) पर डबल-डेक खंड के बाद.

यह पुल एमएमआरडीए द्वारा अटल सेतु और कोस्टल रोड के बीच बनाए जा रहे सेवरी-वर्ली एलिवेटेड कनेक्टर का एक हिस्सा है. यह आगामी संरचना मध्य और पश्चिम रेलवे लाइनों पर स्थानीय और लंबी दूरी के यातायात को ले जाएगी, जिससे मुंबई के सबसे व्यस्त पूर्व-पश्चिम गलियारों में से एक पर भीड़भाड़ काफी कम हो जाएगी.

एलफिंस्टन पुल में दो अलग-अलग स्तर होंगे. निचला डेक नियमित पूर्व-पश्चिम यातायात की सुविधा प्रदान करेगा, जिसमें प्रत्येक दिशा में दो लेन और पैदल यात्री फुटपाथ होंगे. पुल के ऊपरी डेक शिवड़ी-वर्ली एलिवेटेड कनेक्टर का हिस्सा होगा, जो बांद्रा-वर्ली सी लिंक, कोस्टल रोड और ईस्टर्न फ्रीवे नेटवर्क से सीधे जुड़ेगा.

रेल संचालन में व्यवधान को कम करने के लिए, रेलवे पटरियों के ऊपर बने स्पैन में ओपन-वेब स्टील गर्डरों का उपयोग किया जाएगा, जिससे रात के रेल ब्लॉक के दौरान व्यापक निकासी और तेज़ स्थापना की सुविधा मिलेगी. पूरा होने पर, 167 करोड़ रुपये की यह परियोजना - जिसे 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य है - परेल-प्रभादेवी के बीच भीड़भाड़ कम होने और शहर के मध्य और पश्चिमी हिस्सों के बीच संपर्क में सुधार होने की उम्मीद है.

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