Mumbai: कोलाबा में आखिरी ट्रेन के 95 साल बाद मेट्रो की वापसी

Updated on: 03 October, 2025 04:34 PM IST | Mumbai
Rajendra B. Aklekar | rajendra.aklekar@mid-day.com

मुंबई मेट्रो एक्वा लाइन 3 के अंतिम खंड - वर्ली से कफ परेड तक कुछ मामलों में अंतिम रूप दिया जाना बाकी था.

तस्वीर/आशीष राजे

बॉम्बे बड़ौदा और मध्य भारत रेलवे (पश्चिम रेलवे) के कोलाबा स्टेशन के इतिहास के पन्नों में दर्ज होने के 95 साल बाद, इस खूबसूरत इलाके में आधुनिक मेट्रो के रूप में ट्रेनें लौट रही हैं. मुंबई मेट्रो एक्वा लाइन 3 के अंतिम खंड - वर्ली से कफ परेड तक - के 8 अक्टूबर को प्रस्तावित उद्घाटन से पहले, मिड-डे ने इसके सभी 11 स्टेशनों का दौरा किया. हालाँकि अधिकांश प्रवेश/निकास द्वार तैयार दिखाई दिए, फिर भी कुछ मामलों में अंतिम रूप दिया जाना बाकी था.

अधिकारी लाइन 3 को चरणों में खोल रहे हैं. आरे जेवीएलआर से कफ परेड तक पूरे खंड की लंबाई 33 किलोमीटर है, जिसमें 27 स्टेशन हैं, जिनमें से 26 भूमिगत हैं, जबकि एक भूमिगत है. 7 अक्टूबर, 2024 को, आरे जेवीएलआर और बीकेसी के बीच 13 किलोमीटर का खंड खोला गया, और बीकेसी से वर्ली में आचार्य अत्रे चौक तक 9 किलोमीटर का एक और खंड 10 मई को खोला गया. औसतन, इस लाइन का उपयोग प्रतिदिन लगभग 70,000 यात्री करते हैं.

1. विज्ञान केंद्र
स्टेशन के द्वार, सीसीटीवी कैमरे, एस्केलेटर और सीढ़ियाँ तो ठीक लग रहे थे, लेकिन इसके प्रवेश द्वारों पर निर्माण सामग्री और मलबा देखा जा सकता था. मौके पर मौजूद कर्मचारियों के अनुसार, इसके छह में से तीन द्वार 8 अक्टूबर तक खोल दिए जाने हैं. एस्केलेटर पर काम चल रहा था, जबकि टिकट काउंटर और साइनेज बोर्ड लगे हुए थे.

2. महालक्ष्मी
जिन नौ द्वारों का प्रस्ताव था, उनमें से कई निर्माणाधीन थे. स्टेशन संकरे फुटपाथों से घिरा हुआ है, जो ट्रैफिक पोल या साइनबोर्ड से अवरुद्ध थे. सात रास्ता के पास बना यह स्टेशन उन लोगों को राहत देगा जिन्हें सार्वजनिक परिवहन के लिए महालक्ष्मी रेलवे स्टेशन तक पैदल नहीं जाना पड़ेगा.

3. जगन्नाथ शंकर शेठ
जबकि मराठा मंदिर थिएटर के पास वाले गेट का निर्माण कार्य चल रहा था, मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन से सटे गेट का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है. गेट तो बन गए हैं, लेकिन उनके पास के संकरे फुटपाथ पान के दागों से सने हुए हैं और गड्ढों से भरे हुए हैं. मेट्रो स्टेशनों के आसपास के दुकानदारों ने बताया कि मेट्रो से कोई खास राहत नहीं मिली है, क्योंकि यह रेलवे स्टेशन के बहुत करीब बना है. फिलहाल, उद्घाटन से कुछ दिन पहले ही फेरीवालों और बेघर नागरिकों ने प्रवेश द्वारों पर कब्जा कर लिया है.

4. ग्रांट रोड

तीन गेट पूरी तरह से बनकर तैयार दिखाई दिए. अग्निशमन अभ्यास आयोजित किए गए और आपातकालीन निकास द्वारों की तैयारी की गई. खुले तारों की देखभाल की जा रही थी. एक दुकानदार, जिसकी दुकान एक गेट के पीछे है, ने कहा, "मेट्रो स्टेशन को बनने में कई साल लग गए और इसने सड़कों पर मौजूद सभी व्यवसायों पर भारी असर डाला. हमें उम्मीद है कि एक बार जब यह खुल जाएगा, तो यह इसके लायक होगा." 5. गिरगाँव
तीन में से दो प्रवेश/निकास द्वार तैयार हो चुके थे. मज़दूर मलबा उठा रहे थे. निवासियों ने उम्मीद जताई कि कालबादेवी और गिरगाँव मेट्रो स्टेशन, दोनों ही इलाके में यातायात की भीड़भाड़ कम कर देंगे. "स्टेशन पर काम शुरू होने के बाद से ही हम एक बहुत ही भीड़भाड़ वाली सड़क से जूझ रहे हैं. हमें उम्मीद है कि उद्घाटन के बाद, यात्रा का अनुभव बेहतर हो जाएगा."

6. कालबादेवी

इस स्टेशन में केवल दो प्रवेश/निकास द्वार हैं, और दोनों ही ठीक लग रहे थे. मज़दूरों ने दोपहर को बताया, "हम अंतिम रूप दे रहे हैं, जैसे कि पेंट हटाना आदि. हम उद्घाटन के लिए पूरी तरह तैयार हैं."

7. सीएसएमटी

महापालिका मार्ग पर स्थित मेट्रो स्टेशन के पाँच द्वार बनकर तैयार हो चुके हैं और उद्घाटन के लिए तैयार हैं. फुटपाथ मलबा-मुक्त और बेदाग़ है.

8. हुतात्मा चौक

दादाभाई नौरोजी रोड पर स्थित इस स्टेशन में चार लिफ्ट प्रवेश द्वार हैं. जिन ढलानों से लिफ्ट तक पहुँचा जा सकता है, उन्हें भी कंक्रीट से पक्का कर दिया गया है और रेलिंग लगा दी गई है. बस अब प्रवेश द्वारों से मलबा और सामग्री हटाने का काम बाकी लग रहा था.

9. चर्चगेट

जमशेदजी टाटा रोड पर स्थित इस स्टेशन के सभी प्रवेश/निकास द्वार ठीक-ठाक दिख रहे थे. स्टेशन के बाहर काम करने वाले कर्मचारियों ने नाम न छापने की शर्त पर मिड-डे को बताया, "स्टेशन पर ज़्यादातर काम पूरा हो चुका है और यह अगले कुछ दिनों में उद्घाटन के लिए तैयार हो जाएगा."

10. विधान भवन

सात प्रवेश द्वारों वाला, वीवी राव मार्ग पर स्थित विधान भवन स्टेशन उद्घाटन के लिए लगभग तैयार है. कुछ कर्मचारी सतह को समतल कर रहे थे. दक्षिण मुंबई के एक टैक्सी चालक इरफान अहमद अंसारी का मानना है कि स्टेशन के खुलने से व्यापार को नुकसान होगा. उन्होंने कहा, "जब वर्ली तक लाइन खुली थी, तो कई टैक्सी चालक हमारे इलाके में अपना व्यापार करने आए थे, लेकिन जब यह लाइन शुरू होगी, तो हम कहाँ जाएँगे? हमारे लिए यात्रियों को लाना और टैक्सी मालिकों को किराया देना बहुत मुश्किल होगा."

11. कफ परेड

उद्घाटन के लिए तीन से ज़्यादा प्रवेश/निकास द्वार तैयार दिखाई दिए. हालाँकि, फुटपाथ की बात ही कुछ और थी. मिड-डे ने देखा कि कोलाबा वुड्स गार्डन के सामने मलबे के ढेर लगे हुए थे. स्टेशन पर काम करने वाले एक कर्मचारी अंगू चौहान ने कहा, "अगले चार-पाँच दिनों में सारा काम पूरा हो जाएगा."

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