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मुंबई में प्राइवेट बसों की होगी हड़ताल, ऑपरेटरों ने किया ऐलान

Updated on: 25 June, 2025 06:33 PM IST | Mumbai
Rajendra B. Aklekar | rajendra.aklekar@mid-day.com

मुंबई बस मालक संगठन के मुराद नाइक ने कहा कि अगर सरकार 30 जून, 2025 के बाद भी हमारी लंबे समय से चली आ रही शिकायतों को अनदेखा करती है, तो संगठनों ने विरोध का फैसला किया है.

प्रतीकात्मक तस्वीर/फाइल/आशीष राजे

प्रतीकात्मक तस्वीर/फाइल/आशीष राजे

मुंबई में निजी बस संचालकों ने अपनी विभिन्न मांगों को लेकर 1 जुलाई से अनिश्चितकालीन हड़ताल पर जाने की धमकी दी है. हड़ताल से स्कूल बसों, उबर जैसी एग्रीगेटर बसों और निजी ट्रांसपोर्टरों सहित सभी प्रकार की बसों की आवाजाही प्रभावित होगी, जिससे हितधारकों का एक वर्ग प्रभावित होगा. मुंबई बस मालक संगठन के मुराद नाइक ने कहा कि अगर सरकार 30 जून, 2025 के बाद भी हमारी लंबे समय से चली आ रही शिकायतों को अनदेखा करती है, तो मुंबई भर के विभिन्न यात्री परिवहन संगठनों ने सर्वसम्मति से 1 जुलाई से सभी वाहनों का अनिश्चितकालीन `की डाउन` विरोध शुरू करने का फैसला किया है. 

उन्होंने कहा, "यह कार्रवाई ई-चालान के कार्यान्वयन, अनसुलझे बुनियादी ढांचे की कमियों और चल रहे विभागीय मुद्दों के विरोध में है, जो परिवहन संचालन को गंभीर रूप से प्रभावित कर रहे हैं." उन्होंने बताया, "हड़ताल के आह्वान को निजी बस संचालकों और स्कूल परिवहन, कर्मचारी परिवहन, सिटीफ्लो, उबर संचालकों और अंतरराज्यीय बस सेवाओं सहित सभी यात्री परिवहन खंडों से भारी समर्थन मिला है."


सांताक्रूज़-चेंबूर लिंक रोड (SCLR) एक्सटेंशन परियोजना एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर पर पहुँच गई है, क्योंकि दक्षिण एशिया के पहले घुमावदार केबल-स्टेड ब्रिज पर सभी सिविल कार्य अब पूरे हो चुके हैं. यह संरचना, जो मुंबई के पूर्व-पश्चिम गलियारों में भीड़भाड़ को काफी हद तक कम करने की संभावना है, अब इसके उद्घाटन से पहले तैयारियों से गुजर रही है. 


Y-आकार का केंद्रीय तोरण डिज़ाइन किया गया है ताकि मध्य-स्पैन समर्थन को खत्म किया जा सके और नीचे महत्वपूर्ण बुनियादी ढाँचे की सुरक्षा की जा सके - जिसमें मुंबई मेट्रो लाइन-3 और भूमिगत उपयोगिताएँ शामिल हैं. एमएमआरडीए का कहना है कि यह पुल कुर्ला से हवाई अड्डे तक निर्बाध संपर्क प्रदान करेगा और वकोला, बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) और लाल बहादुर शास्त्री (एलबीएस) मार्ग पर भीड़भाड़ को काफी हद तक कम करेगा. इसके अतिरिक्त, यह यात्रा के समय और ईंधन की खपत को भी कम करेगा और एससीएलआर, ईईएच और डब्ल्यूईएच जैसे प्रमुख गलियारों के माध्यम से पूर्व-पश्चिम गतिशीलता को बढ़ाएगा.


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