सुप्रीम कोर्ट करेगा स्पाइसजेट के इंजन बंद करने के हाईकोर्ट के आदेश के खिलाफ याचिका पर सुनवाई

सुप्रीम कोर्ट ने गुरुवार को कहा कि वह दिल्ली हाई कोर्ट के हाल के फैसले के खिलाफ स्पाइसजेट की अपील पर सुनवाई करेगा, जिसमें कर्ज में डूबी एयरलाइन को "पट्टे पर देने वालों को बकाया राशि का भुगतान न करने के कारण" अपने तीन विमान इंजन बंद करने का निर्देश दिया गया था. मुख्य न्यायाधीश डी वाई चंद्रचूड़ और न्यायमूर्ति जे बी पारदीवाला और न्यायमूर्ति मनोज मिश्रा की पीठ ने सुझाव दिया कि स्पाइसजेट के वकील इस मामले पर तत्काल सुनवाई की मांग करते हुए एक ईमेल प्रसारित करें.

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यह आदेश तब आया है जब कम लागत वाली एयरलाइन ने बुधवार (11 सितंबर) को हाई कोर्ट द्वारा भुगतान न किए जाने को प्राथमिक कारण बताते हुए उसके तीन इंजन बंद करने के आदेश को बरकरार रखने के बाद शीर्ष अदालत का रुख किया. एयरलाइन वर्तमान में 21 विमानों का संचालन करती है. कानूनी लड़ाई तब शुरू हुई जब 14 अगस्त को दिल्ली हाई कोर्ट की एकल पीठ ने स्पाइसजेट को 16 अगस्त तक अपने तीन विमान इंजन बंद करने और उन्हें पट्टे पर देने वालों- सनबर्ड फ्रांस 02 एसएएस और टीम फ्रांस 01 एसएएस को वापस करने का आदेश दिया. पट्टे पर देने वालों ने पिछले साल दिसंबर में इंजन के लिए 20 मिलियन डॉलर से अधिक के बकाए का दावा करते हुए मामला दायर किया था.

स्पाइसजेट ने सिंगल बेंच जज के 14 अगस्त के आदेश को चुनौती दी थी. हालांकि, जस्टिस राजीव शकधर और अमित बंसल की हाई कोर्ट की खंडपीठ ने शुरुआती आदेश को बरकरार रखते हुए हस्तक्षेप करने से इनकार कर दिया. हाई कोर्ट ने कहा, "एयरलाइन ने पट्टेदारों के साथ अंतरिम भुगतान समझौते का उल्लंघन किया है और अपनी वित्तीय प्रतिबद्धताओं को पूरा करने में विफल रही है, जिससे दोनों पक्षों को वित्तीय नुकसान हुआ है."

पीठ ने फैसला सुनाया, "रिकॉर्ड से पता चलता है कि स्पाइसजेट डिफॉल्ट में है और पिछले और मौजूदा बकाया भुगतान नहीं किए गए हैं. दोहराव के जोखिम पर, इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि स्पाइसजेट ने बकाया भुगतान के लिए एक सहमत अंतरिम व्यवस्था का उल्लंघन किया है, जिसमें एक शर्त शामिल थी कि उल्लंघन करने पर इंजन बंद हो जाएंगे जिन्हें टीम फ्रांस और सनबर्ड फ्रांस वापस ले सकते हैं."

उच्च न्यायालय के आदेश में कहा गया है, "यह तथ्य कि स्पाइसजेट की वित्तीय स्थिति कमजोर है, उसके आचरण और अदालत में उसकी ओर से लिए गए रुख से स्पष्ट है कि वह ऋण और/या इक्विटी के माध्यम से धन डालने का प्रयास कर रही है. यदि स्पाइसजेट इस समय जिस स्थिति में है, तो टीम फ्रांस और सनबर्ड फ्रांस दोनों ही अपने इंजन या इंजन लीज समझौतों के तहत देय राशि के बिना रह सकते हैं".

उच्च न्यायालय ने आगे कहा कि स्पाइसजेट ने भुगतान में चूक के बावजूद इंजनों का उपयोग जारी रखा, जिससे पट्टेदारों को होने वाले वित्तीय नुकसान के बारे में चिंता बढ़ गई. पीठ ने टिप्पणी की कि एयरलाइन को अपने बकाया का भुगतान किए बिना इंजन रखने की अनुमति देने से पट्टेदारों को काफी नुकसान होगा, जो संभावित रूप से इंजन और उन्हें देय मुआवजा दोनों खो देंगे. उच्च न्यायालय ने कहा, "मामले की कार्रवाई में सभी बचाव करने के स्पाइसजेट के अधिकार में अधिकार क्षेत्र और शासन कानून से संबंधित आपत्तियां शामिल होंगी."

फैसले पर प्रतिक्रिया देते हुए, स्पाइसजेट के प्रवक्ता ने कहा, "एयरलाइन वर्तमान में अदालत के फैसले की समीक्षा कर रही है"" उन्होंने जोर देकर कहा कि इसके उड़ान संचालन अप्रभावित हैं. हालांकि, इस फैसले ने स्पाइसजेट के चल रहे वित्तीय संघर्षों को प्रकाश में ला दिया है क्योंकि एयरलाइन अभी भी बकाया भुगतान से जूझ रही है.

प्रवक्ता ने कहा कि अदालत ने यह भी माना कि स्पाइसजेट अपने वित्तीय दायित्वों को पूरा करने के लिए ऋण या इक्विटी के माध्यम से धन की व्यवस्था करने का प्रयास कर रही है, लेकिन चेतावनी दी कि आगे की देरी से पट्टेदारों को अतिरिक्त नुकसान हो सकता है. नागरिक उड्डयन मंत्रालय के शीर्ष निकाय, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने हाल ही में स्पाइसजेट को कड़ी निगरानी में रखा, जिसका मतलब था कि विमानन नियामक द्वारा एयरलाइन को मौके पर जाकर जांच और रात के समय ऑडिट किया जाएगा. मिड डे ने पहले स्पाइसजेट पायलटों के वेतन के भुगतान में देरी और कर्मचारियों द्वारा सामना किए जा रहे भविष्य निधि (पीएफ) से संबंधित मुद्दों के बारे में रिपोर्ट की थी.

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