वर्सोवा में सी लिंक निर्माण से ट्रैफिक की आफत, 18,120 करोड़ की परियोजना से स्थानीय निवासियों की मुसीबतें बढ़ीं

वर्सोवा और अंधेरी पश्चिम के फोर बंगला के निवासी, जो पहले से ही खोदी गई सड़कों से जूझ रहे हैं, उन्हें और भी अधिक ट्रैफिक जाम का सामना करने के लिए तैयार रहना होगा, क्योंकि बांद्रा-वर्सोवा सी लिंक (बीवीएसएल) का काम जुहू-वर्सोवा लिंक रोड पर शुरू हो गया है.

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महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) के एक अधिकारी ने कहा, "जुहू-वर्सोवा लिंक रोड से शुरू होकर सी लिंक के वर्सोवा छोर की ओर कनेक्टर के निर्माण के लिए भू-तकनीकी कार्य शुरू हो गया है, और सड़क पर बैरिकेड्स लगा दिए गए हैं. हम यह सुनिश्चित करेंगे कि काम इस तरह से किया जाए कि जुहू-वर्सोवा लिंक रोड का उपयोग करने वाले मोटर चालकों को कम से कम असुविधा हो."

सोमवार को, जब यह संवाददाता इस मार्ग पर यात्रा कर रहा था, तो सड़क के मध्य भाग पर बैरिकेड्स लगा दिए गए थे. जब वास्तविक निर्माण कार्य शुरू होगा, तो इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि इस खंड पर यातायात जाम हो जाएगा. सात बंगला, चार बंगला क्षेत्रों और जुहू-वर्सोवा लिंक रोड पर चल रहे कंक्रीटिंग कार्य के कारण निवासी यातायात के बारे में शिकायत कर रहे हैं.

परियोजना की प्रगति

बीवीएसएल परियोजना से जुड़े एक अधिकारी ने इस समाचार पत्र को बताया कि परियोजना पर लगभग 25 प्रतिशत सिविल कार्य पूरा हो चुका है और काम की गति बढ़ेगी क्योंकि महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (एमसीजेडएमए) ने हाल ही में परियोजना से संबंधित कुछ अनुमतियाँ दी हैं.

दिसंबर 2024 में हुई MCZMA की पिछली बैठक के मिनटों के अनुसार, MSRDC ने कुछ संशोधनों का प्रस्ताव रखा, जिसमें बेहतर ट्रैफ़िक वितरण के लिए केबल-स्टेड ब्रिज का उपयोग करके वर्सोवा कनेक्टर को विभाजित करना और विस्तारित करना (मैंग्रोव पर प्रभाव को कम करने और पहले प्रस्तावित कनेक्टर छोर पर ट्रैफ़िक की भीड़ को कम करने के लिए), मुख्य संरेखण पर दो नेविगेशनल स्पैन को स्थानांतरित करना और जुहू कनेक्टर पर दो नए 120-मीटर नेविगेशनल स्पैन जोड़ना और बेहतर ट्रैफ़िक वितरण के लिए जुहू कनेक्टर को वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे की ओर विस्तारित करना शामिल है.

तथ्य और आंकड़े

BVSL परियोजना की लागत 2018 में स्वीकृत राशि R11,332 करोड़ से बढ़कर 18,120 करोड़ रुपये हो गई है. यह वृद्धि जुहू से मलाड तक एक कास्टिंग यार्ड को स्थानांतरित करने के साथ-साथ सौंदर्यीकरण और प्रकाश व्यवस्था के कारण हुई है.

एक बार पूरा हो जाने पर, BVSL बांद्रा और वर्सोवा के बीच यात्रा करने में लगने वाले 45 से 60 मिनट बचा लेगा. एमएसआरडीसी अधिकारियों के अनुसार, इस परियोजना से अप्रत्यक्ष लाभ भी होंगे, जैसे वाहनों के रखरखाव की लागत में कमी, पर्यावरण लाभ, भूमि की कीमत में वृद्धि, रोजगार के अवसरों में वृद्धि और ड्राइवरों के लिए मानसिक शांति.

बीवीएसएल में बांद्रा में 2.25 किलोमीटर (2+2 लेन) कनेक्टर, कार्टर रोड पर 2.57 किलोमीटर (3+3 लेन) कनेक्टर, जुहू में 4.5 किलोमीटर (2+2 लेन) कनेक्टर और वर्सोवा में 4.29 किलोमीटर कनेक्टर के साथ-साथ एक केबल-स्टेड ब्रिज शामिल है.

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