मुंबई के सायन पुल को गिराने की राह साफ, काम में आई तेजी

Updated on: 01 March, 2025 11:37 AM IST | Mumbai
Rajendra B Aklekar | rajendra.aklekar@mid-day.com

मुंबई के सायन पुल को गिराने की प्रक्रिया अब तेज हो गई है, क्योंकि सार्वजनिक शौचालय, जो बाधा बना हुआ था, हटा दिया गया है.

Sion bridge, Pics/Anurag Ahire

सायन पुल को गिराने में बाधा बन रहे सार्वजनिक शौचालय को आखिरकार गिरा दिया गया है. पुल के फर्श के स्लैब को हटाने का काम भी शुरू हो गया है, जिससे पुल को गिराने की प्रक्रिया में तेजी आ गई है. बाधा डालने वाले पेड़ों की छंटाई की अनुमति भी पहले ही मिल चुकी है.

मिड-डे ने कुछ सप्ताह पहले बताया था कि अगस्त 2024 में सायन पुल को बंद करने के छह महीने बाद, चार पेड़ और एक शौचालय ब्लॉक विध्वंस प्रक्रिया में बाधा बन रहे थे. सूत्रों ने बताया कि अतिक्रमणकारी शौचालय के ऊपर रहकर समस्या पैदा कर रहे थे, लेकिन अब सभी मुद्दों को सुलझा लिया गया है और संरचना से बिजली कनेक्शन हटा दिया गया है और शौचालय ब्लॉक को गिरा दिया गया है.

नीचे रेल यातायात को बाधित किए बिना आधार को भी भागों में गिराया जा रहा है. संरचना को हटाने से पहले, रेलवे ट्रैक के दोनों ओर एक रिटेनिंग स्ट्रक्चर के साथ मजबूती से बैरिकेडिंग की जाएगी ताकि ट्रैक पर कोई उल्लंघन न हो. विध्वंस का काम पूरा होने के 30 महीने बाद नया पुल बनकर तैयार हो जाएगा. प्रतिस्थापन के निर्माण के साथ-साथ एप्रोच रोड की अनुमानित लागत लगभग 50 करोड़ रुपये है, जिसे बीएमसी और रेलवे के बीच साझा किया गया है. 110 साल पुराना यह पुल ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे को लाल बहादुर शास्त्री (एलबीएस) रोड और धारावी रोड से जोड़ता है, जिसे कुछ साल पहले खतरनाक घोषित किया गया था. सायन रोड ब्रिज की आईआईटी ब्रिज ऑडिट रिपोर्ट ने 2020 की शुरुआत में ही पुल की जीर्ण-शीर्ण स्थिति के बारे में चेतावनी दी थी, जिसमें कहा गया था कि इसे चलती रेल लाइनों के ऊपर लटकाए रखना बेहद खतरनाक है क्योंकि इसकी आयु समाप्त हो चुकी है.

सेंट्रल रेलवे (सीआर) और बीएमसी संयुक्त रूप से पुल का पुनर्निर्माण करेंगे और रेलवे क्षेत्र के नीचे कोई स्पैन नहीं होने से दो और रेल लाइनों के लिए जगह बनाई जाएगी, जो पांचवीं और छठी लाइनों का हिस्सा होंगी. रेलवे हिस्से पर पुल की लंबाई 40 से बढ़ाकर 51 मीटर की जाएगी. नई लाइनें बिछाने के लिए, मौजूदा सायन रेलवे स्टेशन को नई रेल लाइनों और प्लेटफार्मों को समायोजित करने के लिए थोड़ा पश्चिम की ओर स्थानांतरित किया जा रहा है. एलबीएस रोड के ठीक बगल में एक नया रेल प्लेटफॉर्म बनाया जाएगा, जबकि मौजूदा प्लेटफॉर्म जिस पर पुरानी हेरिटेज झोपड़ी खड़ी है, उसे एक आइलैंड प्लेटफॉर्म में बदल दिया जाएगा, जिसके दोनों तरफ ट्रेनें चलेंगी.

सीआर अधिकारियों ने कहा कि अगले कुछ दिनों में बिजली के तारों को हटा दिया जाएगा और स्थानीय लोगों के लिए फुट ओवरब्रिज बनाने के लिए कुछ जमीन की आवश्यकता होगी. बीएमसी ने जमीन को पट्टे पर दे दिया है और इस मुद्दे को सुलझाया जा रहा है.

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