एमएमआरडीए ने मई में, सुझाव दिया था कि मुंबई के सबसे व्यस्त व्यावसायिक और वित्तीय केंद्रों में से एक, बीकेसी में यातायात प्रवाह में सुधार के लिए कुछ बदलाव लागू करने की आवश्यकता है. तस्वीरें/ सतेज शिंदे
इस परियोजना में क्षेत्र में यातायात की भीड़भाड़ कम करने के लिए साइकिल ट्रैक को यातायात लेन में बदलना शामिल है.
एमएमआरडीए ने बताया कि बीकेसी में कई कम उपयोग वाले साइकिल ट्रैक को मौजूदा सड़क की चौड़ाई बढ़ाने के लिए वाहनों के लिए लेन में बदला जाएगा.
इस रूपांतरण से प्रति लेन यातायात क्षमता में 600-900 वाहनों की वृद्धि होने का अनुमान है.
विस्तार को सुगम बनाने के लिए स्ट्रीट लाइट, साइनबोर्ड, पेड़, बस स्टॉप और भूदृश्य जैसी सहायक बुनियादी सुविधाओं को फुटपाथों पर स्थानांतरित किया जाएगा.
पिछले साल, एमएमआरडीए आयुक्त, संजय मुखर्जी ने सुझाव दिया था कि बीकेसी से सटे किसी अन्य भूखंड पर भी यह ट्रैक बनाया जा सकता है.
एमएमआरडीए ने 2011 में जी-ब्लॉक में 13 किलोमीटर लंबे साइकिल ट्रैक को मंजूरी दी थी.
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