Updated on: 09 May, 2025 03:43 PM IST | Mumbai
Hindi Mid-day Online Correspondent
नया भूमिगत गलियारा यात्रियों को शहर के दो सबसे व्यस्त वाणिज्यिक केंद्रों के बीच एक तेज, निर्बाध यात्रा का वादा करता है.
चित्र/सैय्यद समीर अबेदी
मुंबई की शहरी गतिशीलता को बढ़ावा देने के लिए, मुंबई मेट्रो लाइन 3 के बहुप्रतीक्षित बीकेसी-वर्ली खंड का उद्घाटन शुक्रवार, 9 मई को महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने किया. नया भूमिगत गलियारा यात्रियों को शहर के दो सबसे व्यस्त वाणिज्यिक केंद्रों के बीच एक तेज, निर्बाध यात्रा का वादा करता है.
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छह भूमिगत स्टेशनों वाले 9.77 किलोमीटर लंबे इस नए खंड को 10 मई से जनता के लिए खोल दिया जाएगा. इससे यात्रा के समय में काफी कमी आने और मुंबई की भीड़भाड़ वाली सड़कों और उपनगरीय रेलवे नेटवर्क पर भीड़भाड़ कम होने की उम्मीद है. यह विस्तार एक्वा लाइन-3 के मौजूदा 12.69 किलोमीटर लंबे परिचालन खंड पर आधारित है, जो आरे (जोगेश्वरी-विक्रोली लिंक रोड) से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) तक चलता है, जो 7 अक्टूबर, 2024 से सेवा में है. बीकेसी-वर्ली खंड के जुड़ने के साथ, मुंबई मेट्रो लाइन 3 अब 22 किलोमीटर पूरी तरह से भूमिगत ट्रैक पर फैली हुई है, जो धारावी, दादर और सिद्धिविनायक जैसे उच्च-यातायात और घनी आबादी वाले क्षेत्रों से होकर गुजरती है.
एक बार जब इस विस्तारित खंड पर परिचालन शुरू हो जाएगा, तो यात्री पश्चिमी उपनगरों में आरे-जेवीएलआर से दक्षिण मुंबई के वर्ली में आचार्य अत्रे चौक तक केवल 39 मिनट में यात्रा कर सकेंगे. विस्तारित खंड पर स्टेशन कोटक बीकेसी, धारावी, सीतलादेवी, दादर, सिद्धिविनायक, वर्ली और आचार्य अत्रे चौक हैं. फरवरी में अधिकारियों ने पुष्टि की थी कि धारावी से आचार्य अत्रे चौक खंड पर ट्रेन की आवाजाही शुरू हो चुकी है, जो 9.77 किलोमीटर और छह स्टेशनों को कवर करती है.
वर्तमान में संचालित आरे से बीकेसी खंड में 10 स्टेशन शामिल हैं, जिनमें से दो हवाई अड्डे की सेवा करते हैं. मार्ग के लिए कुल नौ ट्रेनें उपलब्ध हैं. मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसी) के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिड़े द्वारा एक प्रस्तुति के अनुसार, इनमें से सात सक्रिय यात्री सेवा में हैं, एक स्टैंडबाय पर है और एक नियमित रखरखाव के लिए आरक्षित है. यात्रियों की मांग और प्रतिक्रिया के आधार पर प्रतिदिन 260 राउंड ट्रिप चलाने की योजना है - प्रत्येक दिशा में 130 - परिचालन समय सुबह 6 बजे से रात 11 बजे तक. 33.5 किलोमीटर लंबा कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ मेट्रो-3 कॉरिडोर एक प्रमुख शहरी परिवहन परियोजना है जिसमें 26 भूमिगत स्टेशन हैं. इसे शहर के उपनगरीय रेलवे और अन्य मेट्रो लाइनों के साथ लगभग आठ प्रमुख इंटरचेंज बिंदुओं पर एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिनमें छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी), चर्चगेट, ग्रांट रोड, मुंबई सेंट्रल, दादर, महालक्ष्मी (जो मोनोरेल स्टेशन के करीब है), बीकेसी (जो मेट्रो लाइन 2 बी से जुड़ता है) और वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे कॉरिडोर (मेट्रो लाइन 1 से जुड़ा हुआ) जैसे प्रमुख केंद्र शामिल हैं.
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